复工了,停产了,失业了,负债累累的咋办?-

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随着社会经济的发展以及人们负债理念的改变,老一辈人的量入为出,节俭储蓄的良好习惯被现在年轻一代抛之脑后了,近些年来我国的储蓄率逐渐下降,负债率却在持续上升。

根据国际货币基金组织(IMF)的统计数据,2018年我国居民储蓄率为36.8%,而2017年为47%,仅从这两年来看,下降的幅度是很高的,2018年较2017年下降了10.2个百分点。很多人的存款都在不断减少,最后慢慢的变成负债了。据悉国人人均负债13.34万元,债务总额已接近200万亿,金融杠杆超过60%以上的比比皆是,不管是企业家还是普通老百姓,都在负债。居民家庭资产中,房地产占据77%,据悉国内有二亿家庭四亿房奴。有数据显示2018年中国汽车金融市场规模达到1.39万亿元,增长率为19.2%,到现在那就更多了。现在越来越多陷入房贷、车贷的压力债务的泥潭之中,还不完的房贷车贷,还有信用卡以及各种网贷,负债累累的人是越来越多了。

这几年在经济下行迹象显现,生意难做钱难挣,入不敷出!前年环保风暴,去年贸易争端,2020年全球新冠大爆发,使得疲弱的经济更是雪上霜。国内可以复工了,但外部疫情却在持续暴发,有些人还在去复工的路上,却不断传来,外贸取消订单的消息。媒体报端朋友圈里充斥的这样消息:欧美疫情爆发,大量订单取消,协会已备好材料准备上报商务部,像德国、西班牙、美国等品牌商都有取消订单。其它服装、眼镜国外也都在取消订单。有丹麦客户早早地开始实施居家办公;有阿联酋客户说公司需要关闭几周;有波兰客户说要统计订单进度,必要地取消一些订单……,让外贸圈惶惶不安,也许你收到的下一封邮件就是客户发来要某些订单的消息。这样的信息还有很多,不一一例举!有专家表示将会有七八成的外贸企业会熄火,当然会影响到上下游供应商的小微企业熄火。外贸订单大量取消,大量务工人员何处何从? 其房贷车贷网贷又如何偿还是个大问题了。

近段时间各行各业开始复工了,很多外贸小微企业复工后订单不多甚至没有订单,复工后又停产的小微企业屡见不鲜,工人好不容易回到工厂,却发现外贸订单取消,停产了,又得回去了,又被失业了。做外贸的,单量锐减,几个国家港口关闭,物流发不出货,要是纯贸易公司还好点,工贸一体的就衰了。依目前情形看,外贸加工厂这几天陆续会发出停产放假,降薪裁人的通知!外贸不好做,倾覆之下岂有完卵!内销同样也是困难重重,国内各大专业市场也是相当萧条。

突如其来的瘟疫导致各国的经济萧条,外贸情势相比月余前的稍不乐观更是急转直下,现在外贸订单停滞,年前做好的货和现在赶出来的货出不了押在厂里的比比皆是,这些老板更愁!现在这个情形来看,不到8月份以后正常不了了,这几个月又怎么撑啊! 没有车贷房贷的还可以缓一缓,债务多的可怎么整?

这次疫情改变了很多人的生活习惯,消费习惯,出行习惯,是人类社会的一个大的转折点,对未来几年都是影响深远的,连大宗商品之王的原油也跌得酣畅淋漓,从2月20号的一桶54美元跌到3月20号的最低20.52美元,跌幅高达六成以上,在短短的一个月之内直接腰斩还不止,卑微得连矿泉水都不如。不止原油,其它大宗商品也是跌势如虹,股指是熔断再熔断,疫情对经济的影响可见一斑。这几年最好不要负债而行,有债的也做好完全准备,房奴车奴们,疫情对经济的影响可能才刚刚开始,要有打持久战的准备你们要储备好过冬的准备呀!失业、经济下滑+房贷车贷,这一壸够你们受的!小编抛砖引玉,欢迎大家在评论区各抒己见,谢谢


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